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长沙街头翻护栏者排起长队交管局被迫增加高

2018-11-30 20:53:33

长沙街头翻护栏者排起长队 交管局被迫增加高度_河南

五一广场南北向封闭后,马路两边和中央都竖起了护栏,这让很多市民有些不适应,部分市民为图一时之快,竟选择危险性很高的翻护栏横穿马路,这样做的代价是仅仅前日就发生了20多起车祸,其中大多数是因为汽车避让翻护栏的市民时造成的追尾事故。交警部门为应对这一情况,于前日晚紧急将原本1.2米高的路中央护栏加高至1.5米,虽然这一措施让白天翻护栏的市民减少许多,但夜晚的情况则截然不同。交警部门也提醒市民,请自觉走人行天桥或地下通道过马路。本报任文婧 王欢 通讯员万颂华 长沙报道

昨天是五一广场南北向封闭的第二天。比起前日来,这里的交通状况有所改善,在上午十点从湘江大道上五一大道时一路还算畅通。交警部门将路中央的护栏加高后,使得白天翻越护栏的人有明显减少。然而,到了晚上,翻护栏的市民却在逐渐增多,五一大道的交通也一度显得有些混乱,站在路边等待翻越护栏过马路的人甚至排起了队。

翻护栏过马路导致汽车追尾事故频发

在前日的五一大道上,尽管人行天桥就在不足50米远的地方,但一位市民并没有走天桥过马路,而是绕出围挡后,走向马路中间,翻越护栏。正在行驶中的白色小轿车发现横穿马路的市民后,一个紧急刹车,只听见“嘭”的一声响,白色小车后面的几辆车接连追尾,那位翻护栏的市民却淡然地走了,留下马路中间几辆追尾的小车。本来就行进缓慢的五一大道上,又被堵死了。巡逻的交警发现后,赶紧前来指挥,疏导交通。谁知这边刚刚处理完,那边又发生了同样的追尾事故。

护栏被迫加高至1.5米

天心区交警大队副大队长何志华说,类似的交通事故仅前日白天就发生了20多起,都是由于行人横穿马路,车辆紧急刹车引发的追尾。晚上总结时得知这一情况后,何志华赶紧申请将马路中间1.2米高的护栏加高至1.5米,“即使是这样,仍有一些‘身手’好的市民从护栏上翻过去横穿马路。”何队长说,接下来可能会将马路两边的护栏也加高至1.5米。加高护栏只是一个措施,重要的还是希望市民能自觉从人行天桥或地下通道过马路。

晚上排队等待翻护栏

昨日上午10点半,尽管护栏已加高,在现场仍然发现一名女子准备翻越护栏,交警看到后连忙前去劝导,女子看了一眼,并不理睬交警,她又看了看护栏,似乎是觉得太高了,不好翻越,满脸不高兴地沿着护栏往东走去,希望能找到一个缺口横穿马路。

白天可能碍于面子,或者护栏的高度确实让很多试图翻越的人打了退堂鼓。但昨日晚上7时,当再次来到五一大道时,却发现一拨又一拨的行人从马路对面涌向护栏,由于人太多,长长的队伍足有六七米长,给人的感觉像是在排队翻护栏。

一名带着女朋友翻护栏的年轻小伙子说,如果不从这翻过去,就要到几十米远的临时天桥上过,“太远,太麻烦了,我看别人都这样(翻),就翻了,现在车也不是很多。”尽管如此,这位姓刘的先生表示“还是有些提心吊胆”,“人太多了,又有点看不清。”

五一大道上的车辆行驶速度,也随着一拨拨翻护栏的行人而减慢了许多。现场,刹车灯、车前灯闪成一片,交通显得有些混乱。

五一大道三个“堵点”

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本报长沙讯 “南北向封闭后,五一大道的通行能力下降了三分之一,周边的停车位减少了二分之一。”根据两天来五一广场的车流量变化,昨日,交警总结出了三大堵车节点。

堵点一:湘江大道人民路口至中山路口由南往北方向。此处堵车是由于橘子洲大桥匝道进行交通限制造成的。

堵点二:湘江大道解放路路口由东往南方向。此处堵车是由于19条公交线路的更改,这些公交车都得从解放路上右转弯驶上湘江大道造成的。

堵点三:司门口至柑子园由东往西方向。此处堵车是由于这里是走青石井巷进入平和堂、新世界百货的通道。任文婧

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交警部门出台拥堵预案应对上班高峰车流

本报长沙讯 今日,五一广场周边道路将迎来南北向封闭后个上班高峰车流。为应对可能发生的交通拥堵,交警部门已经对五一大道、解放路和湘江大道制定了交通拥堵预案。

当橘子洲大桥东至五一广场路段由西往东发生交通拥堵时,交警将在桥东和湘江大道东南匝道路口采取分流措施。橘子洲大桥东至五一广场路段由东往西发生交通拥堵时,交警将在五一大道建湘路路口、蔡锷路路口采取分流措施。当解放路黄兴路路口至湘江大道由东往西发生交通拥堵时,交警将在蔡锷路口采取分流措施。当湘江大道的解放路口至橘子洲大桥东南匝道路口由南往北发生交通拥堵时,交警将在人民路口采取分流措施。当人民路口由南往北发生交通拥堵时,交警将在劳动路口采取分流措施。当湘江大道的北匝道至南匝道路口由北往南发生交通拥堵时,交警将在湘江大道中山路口或营盘路口采取分流措施。任文婧

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